Brzdové kotouče na kolo 160mm
Brzdové kotouče o průměru 160 mm jsou standardní volbou pro širokou škálu jízdních kol, včetně horských, krosových a některých silničních modelů. Nabízejí optimální rovnováhu mezi brzdným výkonem a hmotností, což je činí ideálními pro různé jízdní podmínky.
Probíhá načítání komponenty
Vybrané filtry:
Shimano
42 položek
Brzdový kotouč Shimano RTCL900SE 160mm Centrer Lock
Kód produktu
:
pa-738223
1329,-
1098,35,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč Shimano RTMT900SE 160mm Centrer Lock
Kód produktu
:
pa-738220
1279,-
1057,02,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč Shimano SM-RT30 160mm
Kód produktu
:
hr-98029
459,-
379,34,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč Shimano SM-RT66 160mm, box 10ks
Kód produktu
:
hr-97909
3319,-
2742,98,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč Shimano SM-RT86 160mm
Kód produktu
:
hr-97913
819,-
676,86,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč Shimano Ultegra RT-CL800 160mm
Kód produktu
:
hr-98358
1169,-
966,12,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Výhody brzdových kotoučů na kolo 160 mm:
- Univerzálnost: Díky své velikosti jsou vhodné pro různé typy kol a jízdních stylů.
- Efektivní brzdný výkon: Poskytují dostatečnou brzdnou sílu pro většinu terénů a jízdních situací.
- Dostupnost: Široká nabídka na trhu umožňuje snadnou dostupnost náhradních dílů a kompatibilních komponentů.
Podle čeho vybírat cyklo kotouče 160 mm:
- Typ uchycení: Existují dvě hlavní metody uchycení kotoučů – 6 děr a CenterLock.
- Materiál a konstrukce: Kvalitní kotouče jsou často vyrobeny z nerezové oceli nebo kombinace materiálů pro lepší odvod tepla a odolnost vůči deformacím.
- Kompatibilita: Při výběru kotouče je důležité zohlednit kompatibilitu s brzdovým systémem vašeho kola a typem brzdových destiček.
Výběr správných cyklistických brzdových kotoučů 160 mm je klíčový pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Dbejte na kompatibilitu s vaším kolem a preferovaným jízdním stylem, abyste dosáhli optimálního brzdného výkonu.