Brzdové kotouče na kolo 160mm
Brzdové kotouče o průměru 160 mm jsou standardní volbou pro širokou škálu jízdních kol, včetně horských, krosových a některých silničních modelů. Nabízejí optimální rovnováhu mezi brzdným výkonem a hmotností, což je činí ideálními pro různé jízdní podmínky.
Probíhá načítání komponenty
Vybrané filtry:
XLC
6 položek
Brzdový kotouč XLC BR-X82 160mm Centerlock
Kód produktu
:
hr-91010
719,-
594,21,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč XLC BR-X114 160/1,8mm
Kód produktu
:
hr-97210
379,-
313,22,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč XLC BR-X114 160/2,0mm
Kód produktu
:
hr-97213
379,-
313,22,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč XLC BR-X135 160/2,0mm pro E-kola
Kód produktu
:
hr-97215
429,-
354,55,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč XLC BR-X138 160/2,0mm pro E-kola
Kód produktu
:
hr-97219
759,-
627,27,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč XLC BR-X86 160/1,85mm
Kód produktu
:
hr-97205
559,-
461,98,-
Dodáme do 3-5 prac. dnů
Pravidelně aktualizované
Výhody brzdových kotoučů na kolo 160 mm:
- Univerzálnost: Díky své velikosti jsou vhodné pro různé typy kol a jízdních stylů.
- Efektivní brzdný výkon: Poskytují dostatečnou brzdnou sílu pro většinu terénů a jízdních situací.
- Dostupnost: Široká nabídka na trhu umožňuje snadnou dostupnost náhradních dílů a kompatibilních komponentů.
Podle čeho vybírat cyklo kotouče 160 mm:
- Typ uchycení: Existují dvě hlavní metody uchycení kotoučů – 6 děr a CenterLock.
- Materiál a konstrukce: Kvalitní kotouče jsou často vyrobeny z nerezové oceli nebo kombinace materiálů pro lepší odvod tepla a odolnost vůči deformacím.
- Kompatibilita: Při výběru kotouče je důležité zohlednit kompatibilitu s brzdovým systémem vašeho kola a typem brzdových destiček.
Výběr správných cyklistických brzdových kotoučů 160 mm je klíčový pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Dbejte na kompatibilitu s vaším kolem a preferovaným jízdním stylem, abyste dosáhli optimálního brzdného výkonu.