Tento e-shop využívá cookies

Na našich webových stránkách používáme soubory cookies. Některé z nich jsou nezbytné, zatímco jiné nám pomáhají vylepšit tento web a váš uživatelský zážitek. Souhlasíte s používáním všech cookies?

Cookies nastavení

Vaše soukromí je důležité. Můžete si vybrat nastavení cookies níže.

Ustrojíme vaše kolo i vás.

Brzdové kotouče na kolo 160mm

​Brzdové kotouče o průměru 160 mm jsou standardní volbou pro širokou škálu jízdních kol, včetně horských, krosových a některých silničních modelů. Nabízejí optimální rovnováhu mezi brzdným výkonem a hmotností, což je činí ideálními pro různé jízdní podmínky.​


Probíhá načítání komponenty
Brzdový kotouč MAX1 160mm 6 děr

Brzdový kotouč MAX1 160mm 6 děr

219,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
brzdový koutouč uchycení 6 děrprůměr 160 mm
Brzdový kotouč Shimano Deore SM-RT64 160mm CL

Brzdový kotouč Shimano Deore SM-RT64 160mm CL

519,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
nerezová ocel, 153 gramů
Brzdový kotouč Ezmtb EZ-160
Ve více variantách

Brzdový kotouč Ezmtb EZ-160

od 429,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč EZmtb.
Brzdový kotouč Shimano RTCL900SE 160mm Centrer Lock

Brzdový kotouč Shimano RTCL900SE 160mm Centrer Lock

1329,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
RTCL900SE - 160 mmRobustnější tvar ramene spolu s technologií ICE TECHNOLOGIES FREEZA...
Brzdový kotouč A2Z TY-SPII160

Brzdový kotouč A2Z TY-SPII160

459,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč A2Z.
Kotouč SRAM Centerline 2 Piece 160mm Black

Kotouč SRAM Centerline 2 Piece 160mm Black

1359,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
Kotouč SRAM Centerline 2 Piece 160mm Black Rounded (součástí balení titanové šrouby)
Brzdový kotouč Tektro TK-TR160-53
Ve více variantách

Brzdový kotouč Tektro TK-TR160-53

od 269,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
Náhradní kotouč o160mm, tloušťka 1,8mm, doporučený pro 4 pístkové třmeny, 6ks šroubů,...
Brzdový kotouč MAX1 Evo CL 160mm

Brzdový kotouč MAX1 Evo CL 160mm

789,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
brzdový kotouč MAX1 160 mm pro uchycení na center lock s alu unašečem, integrovaný in...
Brzdový kotouč A2Z TY-SPV-160H
Ve více variantách

Brzdový kotouč A2Z TY-SPV-160H

od 289,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
Brzdový kotouč A2Z.
Brzdový kotouč Shimano RTCL900S 160mm Centrer Lock

Brzdový kotouč Shimano RTCL900S 160mm Centrer Lock

1309,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
RTCL900S - 160 mmRobustnější tvar ramene spolu s technologií ICE TECHNOLOGIES FREEZA ...
Brzdový kotouč SHIMANO Deore SM-RT56S 160mm 6 děr

Brzdový kotouč SHIMANO Deore SM-RT56S 160mm 6 děr

309,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
pro polymerové brzdové destičky, 6-šroubové upevnění kotouče, včetně šroubů a podlože...
Brzdový kotouč SHIMANO RT-EM600 160mm CL, E-bike, s magnetem

Brzdový kotouč SHIMANO RT-EM600 160mm CL, E-bike, s magnetem

489,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
brzdový kotouč SHIMANO pro uchycení na Center lock, včetně matice s magnetem pro E-bi...

Výhody brzdových kotoučů na kolo 160 mm:

  • Univerzálnost: Díky své velikosti jsou vhodné pro různé typy kol a jízdních stylů.​
  • Efektivní brzdný výkon: Poskytují dostatečnou brzdnou sílu pro většinu terénů a jízdních situací.​
  • Dostupnost: Široká nabídka na trhu umožňuje snadnou dostupnost náhradních dílů a kompatibilních komponentů.​

Podle čeho vybírat cyklo kotouče 160 mm:

  • Typ uchycení: Existují dvě hlavní metody uchycení kotoučů – 6 děr a CenterLock. 
  • Materiál a konstrukce: Kvalitní kotouče jsou často vyrobeny z nerezové oceli nebo kombinace materiálů pro lepší odvod tepla a odolnost vůči deformacím.
  • Kompatibilita: Při výběru kotouče je důležité zohlednit kompatibilitu s brzdovým systémem vašeho kola a typem brzdových destiček.​

Výběr správných cyklistických brzdových kotoučů 160 mm je klíčový pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Dbejte na kompatibilitu s vaším kolem a preferovaným jízdním stylem, abyste dosáhli optimálního brzdného výkonu.