Tento e-shop využívá cookies

Na našich webových stránkách používáme soubory cookies. Některé z nich jsou nezbytné, zatímco jiné nám pomáhají vylepšit tento web a váš uživatelský zážitek. Souhlasíte s používáním všech cookies?

Cookies nastavení

Vaše soukromí je důležité. Můžete si vybrat nastavení cookies níže.

Krosová zapletená kola

V této kategorii najdete zapletená kros kola, ideální pro jízdu na silnici, cyklostezce i v lehčím terénu. Jsou vhodná pro rekreační jízdu, každodenní dojíždění i delší výlety. Správně zvolený typ zlepší komfort, stabilitu i výkon vašeho kola.

Probíhá načítání komponenty
Vybrané filtry: Force
Zapletené kolo zadní FORCE XC DISC 622x23 FHM475-6d 36d

Zapletené kolo zadní FORCE XC DISC 622x23 FHM475-6d 36d

1444,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj SHIMANO FHM475 pro 6 děrové brzdové kotoučekuličková ložiska, osa: 3/8" x 145 x...
Zapletené kolo zadní FORCE PRIME 622x21, náb.F80403 RÚ, 36d

Zapletené kolo zadní FORCE PRIME 622x21, náb.F80403 RÚ, 36d

892,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
28/29" zapletené kolo zadní FORCE PRIME 622x21broušený bok, nýt, 36 děr, černýnáboj F...
Zapletené kolo zadní FORCE XC DISC 622x23 F804341-6d 32d

Zapletené kolo zadní FORCE XC DISC 622x23 F804341-6d 32d

1104,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj FORCE 804341 pro 6 děrové brzdové kotoučeprůmyslová ložiska, osa: 3/8" x 145 x ...
Kolo přední Force CLASSIC 622x19 V HBTX500 36d

Kolo přední Force CLASSIC 622x19 V HBTX500 36d

1019,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
28/29" zapletené kolo přední přední náboj SH HBTX500 pro V-brzdy36 děr, broušený bok,...
Zapletené kolo přední FORCE XC DISC 622x23 F804340-6d 32d

Zapletené kolo přední FORCE XC DISC 622x23 F804340-6d 32d

1019,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj FORCE 804340 pro 6 děrové brzdové kotoučeprůmyslová ložiska, osa: 3/8" x 108 x ...
Zapletené kolo zadní FORCE XC DISC 622x23 TX505-CL 32d

Zapletené kolo zadní FORCE XC DISC 622x23 TX505-CL 32d

1189,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj SH TX505 pro CENTER LOCK brzdové kotoučekuličková ložiska, osa: 10 x 145 x 135 ...
Zapletené kolo přední FORCE PRIME 622x21 stř. F80428 36d

Zapletené kolo přední FORCE PRIME 622x21 stř. F80428 36d

764,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj FORCE 80428průmyslová ložiska, osa: 3/8" x 140 x 100 mm, na maticeráfek 28" FOR...
Zapletené kolo zadní FORCE PRIME 622x21 stř. F80429 36d

Zapletené kolo zadní FORCE PRIME 622x21 stř. F80429 36d

764,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj FORCE 80429průmyslová ložiska, osa: 3/8" x 175 x 135 mm, na maticevhodný pro 5 ...
Zapletené kolo přední FORCE PRIME 622x21, náb.F80402 RÚ, 36d

Zapletené kolo přední FORCE PRIME 622x21, náb.F80402 RÚ, 36d

849,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
28/29" zapletené kolo přední FORCE PRIME 622x21broušený bok, nýt, 36 děr, černýnáboj...
Zapletené kolo přední FORCE XC DISC 622x23 F804505-6d/15 32d

Zapletené kolo přední FORCE XC DISC 622x23 F804505-6d/15 32d

1104,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj FORCE 804384 pro 6 děrové brzdové kotoučeprůmyslová ložiska, osa: 15 x 100 mmrá...
Zapletené kolo přední FORCE XC DISC 622x23 TX505-CL 32d

Zapletené kolo přední FORCE XC DISC 622x23 TX505-CL 32d

1104,-
Dodáme do 2-3 prac. dnů Pravidelně aktualizované
náboj SH TX505 pro CENTER LOCK brzdové kotoučekuličková ložiska, osa: 9 x 108 x 100 m...

Při výběru krosových zapletených kol zohledněte:

  • Typ brzd – vybírejte mezi koly pro ráfkové (V-brake) nebo kotoučové (disc) brzdy.
  • Velikost kola – standardem pro krosová a trekingová kola je 28" (622 mm).
  • Náboj a ořech – ověřte, zda potřebujete kazetový nebo šroubovací náboj.
  • Materiál ráfků – hliníkové dvoustěnné ráfky jsou lehké, pevné a odolné.
  • Styl jízdy – pro rekreační jízdu postačí základní modely, pro delší trasy doporučujeme zesílené ráfky.

Zapletená kola pro treking a crossová kola vybírejte podle svého stylu jízdy a kompatibility s ostatními komponenty. Pokud si nejste jistí, držte se parametrů původního kola – obzvlášť u typu brzdy a ořechu.